Украинские СМИ полны вдохновения и оптимизма, они знают чем можно обрадовать свою аудиторию. Например глава местного “Украивтодора” поляк Славомир Новак получил заработную плату за июль 2017 года в размере почти 900 тысяч гривен. Это настоящее достижение демократии и устремления “нации” в Европу.
Нужно уточнить читателям, что пан Новак еще недавно (в период 2011-2013 годов) был министром транспорта и водного хозяйства “братской” Польши. Но из-за огласки и возникшего скандала вокруг его наручных часов Ulysse Nardin стоимостью в 5500 долларов, которые он “забыл” указать в налоговой декларации, его “поперли” с работы под свист общественности. Теперь пан Новак работает на Украине и для него это настоящий джек-пот.
Граждане Украины теперь могут не волноваться и спать спокойно. Этот пан хорошо одет и обут. Голодные обмороки ему тоже не грозят. Да и часики при нем. Об этом свидетельствует и не даст соврать Единый государственный реестр деклараций. Какие теперь безграничные перспективы открываются для всего дорожного хозяйства Украины, можно только догадываться.
Кстати, зарплата Новака в Польше составляла тоже приличную сумму, ведь он был министром. Но те жалкие 3000 долларов (порядка 80 тысяч гривен) в месяц, не идут ни в какое сравнение с обрушившимся на него золотым дождем в процветающей Украине. В январе-феврале 2017 года он получал по 700 тысяч гривен. Однако теперь он по-настоящему перетрудился и ему “за интенсивность труда была предусмотрена надбавка в размере 300% должностного оклада; за выполнение особо важной работы еще 300% должностного оклада; плюс премия 300% оклада.
Ну разве это не замечательно? Да это настоящая “перемога” в отдельно взятой семье точно! Судите сами. В октябре 2016 года премьер Вова Гройсман назначил его всего лишь и.о. председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины. И тут такой качественный скачек менее чем за год.
“Мы считаем, что “Укравтодор” требует серьезных знаний, в том числе и международных. Наша позиция заключается в том, что в Украине должны быть созданы качественные автомобильные дороги, автобаны, которые будут соединять нас со странами Европы, и поэтому профессиональный уровень “Укравтодору” нужно повышать”, – сказал Гройсман в октябре 2016.
В свою очередь благодарный за возможность продемонстрировать свои недооцененные в Польше таланты Славомир Новак заявил о своем видении реформ: “Это создание государственного дорожного фонда и улучшение сотрудничества с ЕБРР и ВБ с частным капиталом. Нам нужно очень быстро сделать технический аудит дорог и улучшить технические стандарты. Нам нужно быстро сделать план строительства и реконструкции дорог на основании трафика”, – сообщил Новак почти год назад.
Теперь есть вероятность, что скоро ультрасовременные автострады начнут пересекать просторы Украины во всех направлениях. Еще немного еще чуть-чуть. Какие-то жалкие 100 тысяч гривен до круглой суммы в 1 миллион и таланты Новака раскроются в полном объеме.
Но на этом все достижения не заканчиваются. На Украине назначен очередной польский “реформатор-варяг” в качестве руководителя важной для жизнедеятельности государства организации. Кристально “прозорый” НАК “Нафтогаз Украины”, 21 августа 2017 года утвердил новым директором ПАО “Укртрансгаза” Павла Юзефа Станчака. Ну а расплачиваться за все это будут, как всегда, рядовые украинцы.
Обращаем ваше внимание что следующие экстремистские и террористические организации, запрещены в Российской Федерации: «Свидетели Иеговы», Национал-Большевистская партия, «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), «Джабхат Фатх аш-Шам», «Джабхат ан-Нусра», «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Организация украинских националистов» (ОУН).